گیئر کم کرنے والا صنعتی کاروباری اداروں میں استعمال ہونے والے آلات کی ایک بڑی تعداد ہے، اور تیل کے رساؤ کا مسئلہ ایک عام مسئلہ بن گیا ہے۔ ضائع ہونے والا تیل نہ صرف معاشی نقصانات کا سبب بنتا ہے بلکہ اس سے بھی نقصان ہوتا ہے۔ تیل کے سنگین رساؤ کی وجہ سے کم کرنے والا تیل کھو دے گا اور تیل کاٹ دے گا، جس سے گیئر میشنگ سطح کے لباس میں اضافہ ہوگا اور آلات حادثات کا سبب بنیں گے؛ اس سے آس پاس کا ماحول بھی آلودہ ہوگا اور صفائی کی مشکل میں اضافہ ہوگا۔ آج میں ان عوامل کا سادہ تجزیہ کروں گا جو کم کرنے والے کے تیل کے رساؤ کے مسئلے کا سبب بنتے ہیں اور میکانکی طور پر حوالہ کے لئے استعمال ہونے والی متعدد عام طور پر استعمال ہونے والی ٹیکنالوجیز کے فوائد اور نقصانات کو حل کروں گا۔
کم کرنے والے کے تیل کے رساؤ کی وجوہات:
1. جب ایندھن کے ٹینک میں دباؤ بند کم کرنے والے میں بڑھتا ہے، گیئرز کا ہر جوڑا جالی اور رگڑ گرمی پیدا کرے گا۔ جوں جوں چلنے کا وقت بڑھتا ہے، کم کرنے والے کیس میں درجہ حرارت بتدریج بڑھتا جاتا ہے، جبکہ کم کرنے والے کیس کا حجم تبدیل نہیں ہوتا۔ باکس میں دباؤ بڑھ جاتا ہے، اور باکس میں چکنائی والا تیل چھڑک کر کمی کے ڈبے کی اندرونی دیوار پر پھیل جاتا ہے۔ نسبتا مضبوط تیل کی پائیداری کی وجہ سے، ٹینک میں دباؤ کے تحت، جہاں مہر تنگ نہیں ہے، وہاں سے تیل باہر رس جائے گا۔
2. کم کرنے والے کا غیر معقول ساختی ڈیزائن تیل کے رساؤ کا سبب بنتا ہے۔ مثال کے طور پر، اگر کم کرنے والے کو وینٹ کور کے بغیر ڈیزائن کیا گیا ہے، تو کم کرنے والا دباؤ برابری حاصل نہیں کر سکتا، جس کی وجہ سے باکس میں دباؤ زیادہ سے زیادہ ہوتا جاتا ہے، اور تیل کا رساؤ ہوتا ہے۔
3.بہت زیادہ چکنائی والا تیل کم کرنے والے کے آپریشن کے دوران تیل کا پول بہت مشتعل ہوتا ہے اور مشین میں ہر طرف چکنائی والا تیل چھڑکتا ہے۔ اگر چکنائی والا تیل بہت زیادہ ہو تو چکنائی والا تیل بڑی مقدار میں شافٹ سیل، جوڑوں کی سطح وغیرہ پر جمع ہو جائے گا جس کے نتیجے میں رساؤ ہوگا۔
4۔ نامناسب اوور ہال کا عمل آلات کی اوور ہال کے دوران، مشترکہ سطح پر گندگی کو نامکمل طور پر ہٹانے، سیلنٹ کے نامناسب انتخاب، مہر کی ریورس انسٹالیشن اور وقت پر مہر تبدیل کرنے میں ناکامی کی وجہ سے تیل کا رساؤ بھی ہوسکتا ہے۔
کم کرنے والا صنعتی کاروباری اداروں میں استعمال ہونے والے آلات کی ایک بڑی تعداد ہے اور تیل کے رساؤ کا مسئلہ ایک عام مسئلہ بن گیا ہے۔ ضائع ہونے والا تیل نہ صرف معاشی نقصانات کا سبب بنتا ہے بلکہ اس سے بھی نقصان ہوتا ہے۔ تیل کے سنگین رساؤ کی وجہ سے کم کرنے والا تیل کھو دے گا اور تیل کاٹ دے گا، جس سے گیئر میشنگ سطح کے لباس میں اضافہ ہوگا اور آلات حادثات کا سبب بنیں گے؛ اس سے آس پاس کا ماحول بھی آلودہ ہوگا اور صفائی کی مشکل میں اضافہ ہوگا۔ آج میں ان عوامل کا سادہ تجزیہ کروں گا جو کم کرنے والے کے تیل کے رساؤ کے مسئلے کا سبب بنتے ہیں۔ ایڈیٹر نے حوالہ کے لئے عام طور پر استعمال ہونے والی متعدد ٹیکنالوجیز کے فوائد اور نقصانات کو حل کیا ہے۔
一、مساوی دباؤ
کم کرنے والے کا تیل لیک ہونے کی وجہ بنیادی طور پر باکس میں دباؤ میں اضافہ ہوتا ہے، لہذا کم کرنے والے کو دباؤ برابری کے حصول کے لئے متعلقہ وینٹی لیشن کور سے لیس ہونا چاہئے۔ وینٹ ہڈ بہت چھوٹا نہیں ہونا چاہئے۔ چیک کرنے کا آسان طریقہ وینٹ ہڈ کا بالائی احاطہ کھولنا ہے۔ پانچ منٹ تک مسلسل تیز رفتاری سے چلنے کے بعد، اپنے ہاتھ سے وینٹ کو چھوئیں۔ جب آپ محسوس کرتے ہیں کہ دباؤ کا فرق بڑا ہے، تو اس کا مطلب ہے کہ وینٹ ہڈ چھوٹا ہے اور اسے ایک بڑے میں تبدیل کیا جانا چاہئے۔ یا ہوڈ اٹھاؤ.
دوسرا، چانگلیو
اس بات کو یقینی بنائیں کہ باکس کی اندرونی دیوار پر چھلکنے والا تیل جلد از جلد آئل پول میں واپس بہہ جائے، اور اسے شافٹ ہیڈ سیل میں نہ رکھیں تاکہ تیل کو شافٹ کے سر کے ساتھ باہر نکلنے سے روکا جاسکے۔ مثال کے طور پر، ایک آئل سیل انگوٹھی کم کرنے والے کے شافٹ سر پر ڈیزائن کی گئی ہے، یا ایک نیم گول نالی شافٹ سر پر کم کرنے والے کے اوپری کور سے چپکی ہوئی ہے، تاکہ اوپری کور پر چھڑکا ہوا تیل نیم گول نالی کے دونوں سروں کے ساتھ نچلے باکس میں بہہ جائے۔
3. شافٹ سیل ڈھانچے کو بہتر بنائیں
(1) کم کرنے والے کی شافٹ سیل جس کی آؤٹ پٹ شافٹ نصف شافٹ ہے بہتر ہے؛ بیلٹ کنوینرز، اسکریو ان لوڈرز، اور امپلر کوئلے کے فیڈرز جیسے زیادہ تر آلات کو کم کرنے والے کی آؤٹ پٹ شافٹ ایک آدھ شافٹ ہے، جو ترمیم کے لئے زیادہ آسان ہے۔ کم کرنے والے کو الگ کریں، کپلنگ کو ہٹائیں، کم کرنے والے کے شافٹ سیل اینڈ کور کو باہر نکالیں، معاون فریم آئل سیل کے سائز کے مطابق اصل اینڈ کور کے بیرونی طرف نالی مشین کریں، فریم آئل سیل انسٹال کریں، اور موسم بہار کے ساتھ سائیڈ اندر کی طرف ہے۔ دوبارہ تنصیب کرتے وقت، اگر اختتامی احاطہ کپلنگ کی اندرونی اختتامی سطح سے 35 ملی میٹر سے زیادہ دور ہے، تو اختتامی کور کے باہر شافٹ پر ایک اضافی تیل کی مہر نصب کی جاسکتی ہے۔ ایک بار تیل کی مہر ناکام ہونے کے بعد، خراب تیل کی مہر کو ہٹایا جا سکتا ہے اور اضافی تیل کی مہر کو اختتامی احاطہ میں دھکیلا جا سکتا ہے۔ وقت لینے والے اور محنت ی عمل کو ختم کریں جیسے کہ کم کرنے والے کو الگ کرنا اور کپلنگ کو الگ کرنا۔
(2) کم کرنے والے کی شافٹ سیل جس کی آؤٹ پٹ شافٹ پوری شافٹ ہے بہتر ہے؛ پوری شافٹ ٹرانسمیشن کے کم کرنے والے کی آؤٹ پٹ شافٹ میں کوئی کپلنگ نہیں ہے۔ اگر اس میں منصوبے کے مطابق ترمیم کی جائے (1) تو کام کا بوجھ بہت بڑا اور غیر حقیقی ہے۔ کام کے بوجھ کو کم کرنے اور تنصیب کے طریقہ کار کو آسان بنانے کے لئے، ایک تقسیم قسم کا اختتامی احاطہ ڈیزائن کیا گیا تھا، اور ایک افتتاحی قسم کی تیل کی مہر آزمایا گیا تھا۔ سپلٹ اینڈ کور کے بیرونی حصے کو کھانچوں سے مشین کیا جاتا ہے۔ تیل کی مہر نصب کرتے وقت، پہلے موسم بہار نکالیں، تیل کی مہر کو ایک کھلتے ہوئے میں دیکھا، اور شافٹ پر تیل کی مہر کو کھولنے سے آستین میں رکھا، کھلنے کو چپکنے والے سے بٹ کیا، اور پھر اوپر کی طرف کھلنے کو نصب کریں۔ موسم بہار پہنیں اور اختتامی ٹوپی میں دھکیل دیں۔
4۔ سولی پولیمر سائٹ مرمت
سولی انڈسٹری نے کم کرنے والے کے لیکیج مظہر کو جانچنے کے لئے بین الاقوامی جدید مصنوعات کو مربوط کیا ہے اور اب معیاری علاج کے حل کا ایک سیٹ تشکیل دیا ہے۔ ملاپ کی سطح کے تیل کے رساؤ کا علاج مشین کو روکے بغیر براہ راست لیکیج پوزیشن سے کیا جاسکتا ہے۔ استعمال ہونے والے دھاتی پولیمر مواد میں بہترین ادھیڑ، تیل کی مزاحمت اور 350 فیصد کھینچ ہے، جو لیک ہونے والے حصے کی فوری مرمت کر سکتا ہے، اور اس کے ساتھ ساتھ، یہ کم کرنے والے کے ارتعاش کی وجہ سے ہونے والے اثرات پر قابو پا سکتا ہے، وقت اور کوشش کی بچت کرتا ہے، اور اس کا اثر فوری ہے۔ انٹرپرائز نے کم کرنے والے کے تیل کے رساؤ کو حل کرنے کے لئے ایک بالکل نیا مرمت کا طریقہ فراہم کیا ہے۔
