کمر کے خاندان میں، سیارے میں کمی کا ایک چھوٹا سا حجم (اسی طرح موٹر قطر)، ہائی ٹرانسمیشن کی کارکردگی (85 سے 90 فیصد)، وسیع کمی کی حد (1: 3 سے 100)، اعلی صحت سے متعلق (چھوٹے پس منظر) وغیرہ. بہت سے فوائد، اور عموما ڈرائیو، ڈی سی، ڈی سی برشلیس اور دوسرے کنٹرول موٹرز کے ڈرائیو کے نظام میں بڑے پیمانے پر استعمال کیا جاتا ہے (اس کے بعد ڈرائیو موٹرز کے طور پر کہا جاتا ہے). صحت سے متعلق ٹرانسمیشن کو یقینی بنانے کی بنیاد پر، رفتار کم ہوسکتی ہے، ٹوکری میں اضافہ کیا جاسکتا ہے، اور لوڈ اور ڈرائیو موٹر کے درمیان جراثیم تناسب کا وقت کم ہوسکتا ہے. تاہم، اصل استعمال میں، غیر مناسب تنصیب کی وجہ سے غلطی اکثر ہوتی ہے، اور کمر اور ڈرائیو موٹر ٹوٹا ہوا شافٹ اہم غلطی کی اقسام میں سے ایک ہیں.
ٹوٹا ہوا شافٹ میکانزم کا تجزیہ ہمارے گاہکوں کے لئے فائدہ مند ہے کہ یہ سمجھنے کے لئے کہ سیارے کمر کو مناسب طریقے سے انسٹال کرنے اور سیارے کمر کے کردار کو بہتر طریقے سے کیسے کھیلنے.
سب سے پہلے، ٹوٹے ہوئے محور کی دشواری انناسب میں ہوتی ہے
کچھ صارفین نے تھوڑی دیر کے لئے سامان چلانے کے بعد ڈرائیو موٹر کے آؤٹ پٹ شافٹ کو توڑ دیا ہے. ڈرائیو موٹر کا آؤٹ پٹ شافٹ موڑ کیوں ہے؟ جب ہم ڈرائیو موٹر کی پیداوار شافٹ کے کراس سیکشن پر نظر آتے ہیں تو، ہم یہ دیکھیں گے کہ کراس سیکشن کی بیرونی انگوٹی روشن ہے، اور تار پار کر محور تک، آخری محور تک ہے. ٹوٹا ہوا ٹریس (نقطہ نظر). یہ رجحان اکثر ڈرائیو موٹر اور کمر کے درمیان فرق کی وجہ سے ہے.
جب ڈرائیو موٹر اور کمر کے درمیان توجہ مرکوز اچھی ہوتی ہے تو، ڈرائیو موٹر کے آؤٹ پٹ شافٹ صرف گردش فورس (torque) کے تابع ہے، اور آپریشن ہموار اور بغیر کسی مادہ کے بغیر ہو گی. مختلف وقتوں میں، ڈرائیو موٹر آؤٹ پٹ شافٹ بھی کمر کے ان پٹ سے ریڈیل فورسز (موڑنے والے لمحات) کے تابع ہوتا ہے. اس شعاعی قوت کا اثر ڈرائیو موٹر کے آؤٹ پٹ شافٹ کو روکنے کے لئے مجبور کیا جائے گا، اور موڑ کی سمت تبدیل کرنے کے طور پر پیداوار شافٹ گھومتا ہے. اگر سیکیورٹی کی غلطی بڑی ہے تو، ریڈیل فورس نے موٹر کے اضافی شافٹ کے مقامی درجہ حرارت کو بڑھانے کا سبب بنتا ہے، اور دھات کا ڈھانچہ مسلسل تباہ ہوجاتا ہے، جس میں بالآخر ڈرائیو موٹر کا پیداوار شافٹ مقامی طور پر ٹوٹ جائے گا. تھکاوٹ دو کی سنجیدگی سے زیادہ خرابی، توڑنے کے لئے ڈرائیو موٹر کے آؤٹ پٹ شافٹ کے لئے کم وقت. جبکہ ڈرائیو موٹر کے آؤٹ پٹ شافٹ ٹوٹ جاتا ہے، جبکہ کمر کے ان پٹ کو بھی ڈرائیو موٹر کے آؤٹ پٹ شافٹ سے ریڈیل فورس کا سامنا کرنا پڑے گا. اگر یہ ریڈیل فورس زیادہ سے زیادہ ریڈیل بوجھ سے زیادہ ہے کہ کمر کے ان پٹ کا سامنا ہوسکتا ہے تو نتیجہ کا نتیجہ کمر یا ان پٹ سپورٹ اثر کو نقصان پہنچے گا. لہذا، اسمبلی کے دوران سنجیدگی کو یقینی بنانا ضروری ہے!
اسمبلی کے عمل کا تجزیہ سے، اگر ڈرائیو موٹر شافٹ اور کمر کے ان پٹ کو مرکوز ہو تو، ڈرائیو موٹر شافٹ کی سطح اور کمر کے ان پٹ کے اختتام سوراخ کی سطح بہت سارے ہو جائے گی، ان کے رابطہ سطحوں کے قریب سے منسلک ہیں، کوئی ریڈیل فورس اور اخترتی کی جگہ. اگر اسمبلی کا مرکز نہیں ہے تو، رابطے کے سطحوں کے درمیان کوئی مماثلت یا فرق نہ ہو گا، اور وہاں ریڈیل فورس اور اخترتی کے لئے جگہ ہوگی.
اسی طرح، کمر کے آؤٹ پٹ شافٹ میں بھی ٹوٹا ہوا یا خیمہ واقعہ ہوتا ہے، جس کی وجہ سے ڈرائیو موٹر کے ٹوٹے ہوئے شافٹ کی وجہ سے ہوتا ہے. تاہم، کمر کی پیداوار ڈرائیو موٹر اور کمی کا تناسب کی پیداوار کی پیداوار ہے. موٹر کے مقابلے میں، پیداوار بڑا ہے، لہذا کمر کے آؤٹ پٹ شافٹ آسانی سے ٹوٹا ہوا ہے. لہذا، کمر کا استعمال کرتے ہوئے، صارف آؤٹ پٹ اسمبلی کی حراست میں زیادہ توجہ دینا چاہئے.
دوسرا، ٹوٹے ہوئے شافٹ مسئلے میں کمی کی چھوٹا سا چھوٹا سا پیداوار
اگر ڈرائیو شافٹ ٹوٹ نہیں جاتا ہے، لیکن کمر کے آؤٹ پٹ شافٹ ٹوٹ جاتا ہے، کمر کی پیداوار کے غریب سنجیدگی کے سببوں کے علاوہ، مندرجہ ذیل ممکنہ وجوہات ہیں.
سب سے پہلے، غلط انتخاب کے نتیجے میں گیئر یونٹ کی ناکافی پیداوار میں. بعض صارفین کو غلطی سے یہ خیال ہے کہ جب تک منتخب کردہ کمر کی درجہ بندی کی پیداوار کا کام ٹوکری ضروریات کو پورا کرتا ہے، تو یہ نہیں ہے. سب سے پہلے، لیس ڈرائیو موٹر کی درجہ بندی پیداوار torque اعلی رفتار تناسب کی طرف سے ضرب کیا جاتا ہے. حاصل شدہ قیمت کمر مصنوعات کے نمونے کی طرف سے فراہم کردہ اسی درجہ بندی کی پیداوار torque سے اصل میں ہے. دوسرا، یہ بھی ضروری ہے کہ ڈرائیو موٹر اور اصل ایپلی کیشنز کی اضافی صلاحیت پر غور کریں. زیادہ سے زیادہ کام کرنے والی ٹوکری. اصول میں، صارف کی ضرورت سے زیادہ کام کرنے والا ٹوکرو کمر کے درجہ بندی پیداوار torque سے کم 2 بار ہونا ضروری ہے. خاص طور پر، کچھ ایپلی کیشنز میں، اس معیار کو سختی سے دیکھا جانا چاہئے. یہ صرف کمر کے اندرونی گیئرز اور شافٹنگ کی حفاظت نہیں بلکہ بلکہ کمر کے آؤٹ پٹ شافٹ کی رکاوٹ بھی ہے. اگر ان عوامل کو اکاؤنٹ میں نہیں لیا جاتا ہے تو، ایک بار جب سامان انسٹال ہوجائے تو، کمر کے آؤٹ پٹ شافٹ لوڈ سے پھنس جاتا ہے. اس وقت، ڈرائیو موٹر کے اوورلوڈ کی صلاحیت اس کی پیداوار میں اضافہ جاری رکھے گی جب تک کہ کمر کے آؤٹ پٹ شافٹ کو زیادہ طاقت کا سامنا نہ ہو. اس کی زیادہ سے زیادہ پیداوار کی ٹوکری شافٹ کو ٹوٹ ڈالے گی. اگر کمانڈر کی شرح شدہ پیداوار torque ایک خاص حد تک ہے، تو ٹوٹا ہوا آؤٹ پٹ شافٹ کی حالت سے بچ جائے گا.
دوسرا، تیز رفتار اور کمی کے دوران، اگر کمر کے آؤٹ پٹ شافٹ کا فوری اثر ٹوککن اس کی درجہ بندی کی پیداوار ٹوکری میں دو بار سے زائد ہے، اور تیز رفتار اور کمی بھی بہت ہی زیادہ ہوتی ہے تو، کمر ٹوٹا جائے گا. . اگر ایسا ہوتا ہے تو، آپ کو مشق مارک میں اضافہ کی احتیاط سے اندازہ کرنا چاہئے.
تیسری، کمر کی درست تنصیب
کمر کے مناسب تنصیب، استعمال اور بحالی میکانی آلات کے عام آپریشن کو یقینی بنانے کا ایک اہم حصہ ہے. لہذا، جب آپ گرڈ کمر انسٹال کرتے ہیں، تو یقینی طور پر ذیل میں تنصیب کی ترتیب کے مطابق سخت احتیاط سے جمع کرنے کی بات کریں.
مرحلہ 1: تنصیب سے پہلے، اس بات کی تصدیق کریں کہ موٹر اور کمی کو برقرار رکھا جاسکتا ہے، اور سختی سے جانچ پڑتال کریں کہ حصوں کے طول و عرض ڈرائیو موٹر اور کمرر میچ سے منسلک ہیں. یہ پوزیشننگ باس اور ڈرائیو موٹر flange اور پوزیشننگ نالی کے شافٹ قطر اور reducer flange کے بائن کے درمیان سائز اور فٹ رواداری سے مراد ہے؛ ملبے کی سطح کے گندگی اور بوروں کو مسح کر دیا جاتا ہے.
مرحلہ 2: reducer کے flange کے طرف پر عمل سوراخ پر سکرو پلگ ان کو ختم کریں، reducer کے ان پٹ کے آخر کو باری، عمل سوراخ کے ساتھ ہیکسجن ساکٹ سکرو ٹوپی سیدھ کریں، اور ہیکسنگن ساکٹ کو ڈھونڈنے کے لئے ہیکساگونل آلے ڈالیں. سکرو .
مرحلہ 3: ہاتھ سے منعقد ڈرائیو موٹر، تاکہ شافٹ پر کلیدی راستہ کمر کے ان پٹ کے آخر سوراخ پر منحصر ہے، اور ڈرائیو موٹر شافٹ کمر کے ان پٹ کے آخر میں داخل کیا جاتا ہے. جب داخل ہونے کے بعد، اس بات کو یقینی بنانا ضروری ہے کہ دونوں کی سنجیدگی وہی ہے اور دونوں اطراف کے فالج متوازی ہوتے ہیں. جیسا کہ دل متضاد ہے یا فلاجنگ کے دو اطراف متوازی نہیں ہیں، آپ کو اس وجہ سے پتہ چلتا ہے. اس کے علاوہ، تنصیب کے دوران ہتھیاروں کا استعمال کرنے کے لئے سختی سے منع کیا جاتا ہے، یہ ہے کہ، ہتھیاروں کی محوری قوت یا ریڈیل فورس کو دو بیرنگ کو نقصان پہنچانے سے روک دیا جاسکتا ہے، اور فٹنگ احساس کو استعمال کیا جا سکتا ہے کہ دونوں مناسب ہیں یا نہیں. معاہدے دار دل اور دونوں کے پھیلاؤ کا فیصلہ کرنے کا طریقہ مندرجہ ذیل ہے: دو کے بعد ایک دوسرے میں داخل ہونے کے بعد، دونوں کے فلانگ بنیادی طور پر قریبی ہیں اور فرق مستقل ہے.
مرحلہ 4: فلاجنگ کنکشن پر یونیفارم فورس کو یقینی بنانے کے لئے، پہلے ڈرائیو موٹر برتننگ سکرو کو پیچھا کر دیا، لیکن اسے سخت نہ کرو؛ پھر آہستہ آہستہ اخترن پوزیشن کے مطابق چار روزہ لگانے کے پیچ کو مضبوط کریں؛ آخر میں کمر کو مضبوط بنانا ان پٹ سوراخ سکرو رکھتا ہے. سکرو کو مضبوط بنانے کے لئے کمر کے ان پٹ شافٹ سوراخ کو مضبوط کرنے سے پہلے ڈرائیو موٹر بٹھنے سکرو کو مضبوط کرنے کا یقین رکھو.
نوٹ: گیئر یونٹ اور میکانی سامان کے درمیان صحیح تنصیب گیئر یونٹ اور ڈرائیو موٹر کے درمیان صحیح تنصیب کی طرح ہے. کلیدی یہ یقینی بنانا ہے کہ کمر کے آؤٹ پٹ شافٹ پر مبنی حصہ کے ان پٹ شافٹ کے ساتھ توجہ مرکوز ہو.
چوتھی، اختتام
کنٹرول موٹر ایپلی کیشنز کی مسلسل ترقی کے ساتھ، گردش کم کرنے والوں کو تحریک کنٹرول ٹرانسمیشن کے میدان میں زیادہ سے زیادہ استعمال کیا جائے گا. گآنگڈونگ سینی انٹیلجنٹ امید کرتا ہے کہ آپ کو سامان سے قابل اعتماد اور محفوظ آپریشن کے لۓ استعمال کرنے سے قبل سیارے کم کرنے والے کی صحیح تنصیب کو یقینی بنایا جا سکتا ہے!
گآنگڈونگ سینی انٹیلجنٹ آلات ٹیکنالوجی کمپنی لمیٹڈ، اب چین، چین اور چین میں رفتار کو کم کرنے والا مصنوعات پر پیداوار، آر اینڈ ڈی اور مارکیٹنگ کے ساتھ مربوط ایک معروف پیشہ ور کارخانہ دار ہے. 50 سے زیادہ سے زیادہ کے ساتھ Dongguan اور شینزین میں بیس 10،000 مربع میٹر سے زیادہ پیداوار ورکشاپ ہے. انجینئرز اور 300 سے زائد ملازمین.
برانڈ G + اب چین مارکیٹ میں ایک تیز رفتار کمر والا ہے، ہماری مصنوعات کھوکھلی روٹری ٹیبل، کیمر انڈیکس، ہائی پریجن دائیں زاویہ گیئر باکس اور موٹرائزڈ مراحل چین مارکیٹ میں سب سے اوپر 3 کی حیثیت رکھتا ہے. اب، ہم بین الاقوامی مارکیٹوں کو بڑھانے کے لئے کوششیں کر رہے ہیں، دنیا بھر کے گاہکوں کو زیادہ اعلی معیار اور اعلی لاگت کی کارکردگی کی صحت سے متعلق رفتار کو کم کرنے فراہم کرتے ہیں.
اس کے قیام کے بعد سے، سینی انٹیلجنٹ چین اور دنیا سے اعلی معیار اور اعلی کارکردگی کی مصنوعات کے ساتھ گاہکوں کو فراہم کرنے کے لئے مصروف عمل ہے. چین اور دنیا میں G + رفتار کو کم کرنے والے قابل اعتماد کمپنیوں اور فیکٹریوں پر اعتماد کیا گیا ہے. گاہکوں میں حواوی، جانسن الیکٹرک، ہن کی لیزر، DJI، فاکنکن، یونین فاتحین، BYD آٹو، وغیرہ شامل ہیں.
آپ جیتنے کے تعاون کا احساس کرنے کے لئے ہمارے ساتھ تعاون کرنے کے لئے گرمی سے خوش آمدید ہیں.
